Die erste Charge von Mandalay-Schiffen wurde an Werften in den Kernwelten geliefert und kann ab sofort erworben werden.

Zorgon Petersons Mandalay ist das dritte neue Schiff, das für den SCÜ-Frameshiftantrieb von Achilles Aerospace optimiert wurde – nach Python Mk. II und Type-8 – und zielt darauf ab, im Segment mittelgroßer Erkundungsschiffe Marktführer zu werden.

Chief Marketing Officer Devin Kaneda schickte eine Pressemitteilung an alle Werften:

„Die Mandalay ermöglicht es Piloten, eine beträchtliche Sprungreichweite zu erreichen und gleichzeitig die klassenspezifische Manövrierfähigkeit beizubehalten, wodurch das Spektrum zukünftiger Erkundungsreisen in dieser Größenklasse erheblich erweitert wird. Unsere Techniker haben dafür gesorgt, dass das Handling des Schiffes unter atmosphärischen Bedingungen außergewöhnlich ist, was das Reisen in unentdeckte Welten angenehm erleichtert.

Ein Umdenken in Bezug auf die strukturelle Belastbarkeit hat in Zusammenarbeit mit den Achilles-Ingenieuren dazu geführt, dass die Mandalay den SCÜ-Frameshiftantrieb voll ausreizt. Wir glauben, dass dieses Schiff ein außergewöhnliches Gesamtpaket für Piloten liefert, die die Galaxie effizient, komfortabel und stilvoll erkunden möchten.“

Bemerkenswert bei der Mandalay-Präsentation war das Fehlen eines Vertreters der Sirius Corporation. Gerüchte über anhaltende Meinungsverschiedenheiten zwischen Unternehmensvertretern und dem Management von Zorgon Peterson über den Designbeitrag von Achilles haben in den letzten Wochen zugenommen. GalNet, 31.10.3310