Elite: Dangerous Newsletter #7

Hallo Kommandant,

willkommen zum 7. Newsletter zu Elite: Dangerous. Bisher ging es in diesen Updates fast ausschließlich um die grafische Seite der Entwicklung, künftig wollen wir den Blickwinkel aber etwas verschieben und euch auch so viel wie möglich vom Spieldesign zeigen. So bekommt ihr hoffentlich ein viel besseres Bild vom ganzen Projekt! Hier die Themen dieser Woche:

Inhalt:

• Landeerlaubnis: Konzepte fürs Andocken in Elite: Dangerous
• Für das Imperium: Die imperiale Flotte wächst
• Design-Diskussion: Ein Handwerker und sein Werkzeug
• Elite-Fiction: Empty
• Funkverkehr: Neues aus der Community

Landeerlaubnis: Konzepte fürs Andocken in Elite: Dangerous

Elite: Dangerous gibt uns die Möglichkeit, jeden Aspekt des Spiels so detailliert darzustellen wie nie zuvor. Deshalb nimmt unser Team gerade sehr genau unter die Lupe, wie jedes Element des Spiels aussieht und funktioniert, damit zum Beispiel das Andocken interessant, aber auch im echten Leben glaubwürdig abläuft.

Schiffe landen auf Landeplätzen innerhalb der gelben Markierungen (hier zu sehen ist eines der größten andockfähigen Schiffe im Spiel – mehr dazu bald!). Dann stellt sich die Frage: Was passiert mit dem Schiff, während ich offline bin? Wir möchten euch zeigen, was wir dafür vorhaben. Die beiden folgenden Bilder sind Animationen des aktuellen Entwicklungsstands. Falls die Bilder nicht angezeigt werden oder sich nicht bewegen, klickt hier, um sie im Browser anzusehen.

Dem Team gefiel an dieser Lösung, wie bodenständig und mechanisch sie wirkt; nichts daran ist ausgedacht, und gerade das macht eine Welt glaubwürdiger, die fest in der Science-Fiction verwurzelt ist. Das Ganze ist zwar erst ein Machbarkeitsnachweis und wird vor dem Release noch stark verfeinert, aber wenn man aus dem Cockpitfenster sehen kann, wie eine Station genau funktioniert, gibt das dem Spiel eine Tiefe, die die Elite-Galaxie noch glaubwürdiger macht.

Für das Imperium: Die imperiale Flotte wächst

In diesen Newslettern haben wir euch schon die Entwürfe für das Großkampfschiff und die Kurzstreckenjäger des Imperiums gezeigt. Als eine der großen Fraktionen des Spiels hat das Imperium aber auch eine Reihe weiterer Schiffe in seiner Flotte. Die Entwicklung dieser Schiffe, die die Lücke zwischen Jägern und Großkampfschiffen füllen, hat das Team zuletzt beschäftigt.

Eine Flotte kann aus verschiedenen Schiffsklassen bestehen, die jeweils bestimmte Aufgaben erfüllen. Da Föderation, Imperium und Allianz die vorherrschenden Fraktionen im Elite-Universum sind, können sie so viele dieser Aufgaben wie möglich abdecken. Nicht alle davon wird es zum Start geben, aber hier ist die Rangordnung der Flottenschiffe, die den großen Fraktionen des Spiels zur Verfügung stehen:

• Kreuzer (Schlachtkreuzer, Schlachtschiffe, Interdictors): Selbstständig operierende Langstreckenschiffe, die ganze Systeme kontrollieren können. Schwer bewaffnet und in der Lage, große Jägerstaffeln einzusetzen. Die bisher gezeigten Großkampfschiffe gehören zu dieser Klasse. Im Imperium heißen sie meist „Interdictors“ – nach der ersten erfolgreichen Kreuzerklasse. Die derzeit verbreitetste und erfolgreichste ist die Majestic-Klasse, allgemein „Interdictor der Majestic-Klasse“ genannt. Da sie auch diplomatische Missionen übernehmen können, dienen sie sowohl der sanften als auch der harten Machtdemonstration.
• Fregatten: Große Schiffe für Geleitaufgaben. Die Schiffe selbst unterscheiden sich von Flotte zu Flotte stark, sind aber alle darauf ausgelegt, mehrere kleine, schnelle Gegner (meist Jäger und Raketenschwärme) zu bekämpfen, und mit Nahbereichsabwehr vollgepackt. Sie haben zwar auch eine gewisse Kampfkraft gegen Schiffe, sind aber nicht dafür gebaut, es mit anderen Kriegsschiffen aufzunehmen.
• Zerstörer: Schiffe zur Bekämpfung von Kriegsschiffen, die aber meist nicht mehr an vorderster Front eingesetzt werden, auch wenn einige noch im Dienst sind.
• Träger: Für den Einsatz von Jägerstaffeln gebaut. In den Flotten der großen Fraktionen veraltet, weil Kreuzer beliebter sind, aber kleine Flotten nutzen sie noch, und einige wurden sogar zu Transportern umgebaut.
• Transporter (Kuriere): Gepanzerte Kriegsschiffe, die eigens dafür gebaut sind, wertvolle Güter und Fracht schnell und sicher zu befördern.
• Korvetten (Cutter): Leichte Mehrzweck-Kriegsschiffe für Aufklärung, Vorstöße und Geleitschutz. Wegen ihrer Vielseitigkeit sind diese kleinen Kriegsschiffe auch bei kleineren Fraktionen, Organisationen und sogar wohlhabenden Privatleuten beliebt. Der Imperial Cutter ist ein leichteres und schnelleres Schiff der Korvettenklasse, das Spieler im fertigen Spiel bekommen können (sofern sie die richtigen Kontakte knüpfen).
• Jäger: Kleine Kurzstreckenfahrzeuge, die meist nicht selbstständig operieren können, weil ihnen die Sprungfähigkeit fehlt. Ihre Hauptaufgaben sind die Verteidigung von Stationen und der großen Kriegsschiffe, von denen sie starten. Zivile Jäger sind meist sprungfähig und damit viel flexibler als ihre fraktionsgebundenen Gegenstücke.
• Drohnen: Kleine automatisierte Schiffe, die weitgehend ausgemustert wurden, weil es wirksame Gegenmaßnahmen gibt.

Die beiden folgenden Bilder zeigen frühe Entwürfe für Schiffe, die wir der imperialen Flotte hinzufügen wollen, um einige der genannten Aufgaben zu übernehmen. Welche das sein werden und wie sich die Entwürfe ändern, erfahrt ihr in künftigen Newslettern. Wer mit anderen Kommandanten spekulieren möchte, kann uns im Forum sagen, welche Aufgaben am besten zu ihnen passen würden!

Design-Diskussion: Ein Handwerker und sein Werkzeug

Das wichtigste Werkzeug jedes Piloten, egal welchen Berufs, ist natürlich sein Schiff. Die Designer haben zuletzt darüber gesprochen, wie Schiffsbesitz funktionieren soll und wie man in Elite: Dangerous mehrere Schiffe besitzen kann.

Nachdem ein erster Vorschlag im DDF vorgestellt wurde, hat das Team den Entwurf überarbeitet, der derzeit weiter geprüft wird. Noch sind nicht alle Einzelheiten zum Besitz mehrerer Schiffe geklärt, einige Teile des Vorschlags stehen aber bereits fest, und die können wir euch verraten:

• Spieler können in Elite: Dangerous mehrere Schiffe besitzen. Ob und wie die Zahl der Schiffe begrenzt wird, ist noch nicht entschieden.
• Neben dem direkten Kauf wird es weitere Wege geben, an Schiffe zu kommen, etwa besondere Missionen oder als Gewinn bei Wetten und Wettbewerben. Das wird aber eher selten sein.
• Spieler können ihre Schiffe gegen Credits verkaufen oder beim Kauf eines neuen Schiffs in Zahlung geben. Der Zustand des Schiffs beeinflusst dabei seinen Verkaufswert.
• Für eingelagerte Schiffe fallen Lagergebühren an.
• Schiffe werden an einem bestimmten Ort in der Spielwelt gelagert und müssen dort abgeholt werden, um sie zu fliegen; alternativ kann der Spieler dafür bezahlen, dass sie anderswohin überführt werden. Spieler können verschiedene Schiffe an verschiedenen Orten lagern, wenn sie möchten.

Das Team möchte außerdem die Idee weiterverfolgen, dass saubere, teure oder angesehene Schiffe an Stationen seltener nach Schmuggelware und Kopfgeldern gescannt werden. Spieler, die sich für ein gesetzloses Leben entscheiden, könnten sich so vor aller Augen verstecken – das gibt dem Schmuggel und der Piraterie eine zusätzliche Dimension.

Im Design Decision Forum besprechen wir diesen Monat ausführlich die verschiedenen Rollen, die ihr in Elite: Dangerous spielen könnt – also was es heißt, Kopfgeldjäger oder Händler zu sein, und wie man das am besten ins Spiel überträgt. Wer 300 £ oder mehr gegeben hat und sich noch nicht an der DDF-Diskussion beteiligt, sollte vorbeischauen und mitreden.

Elite-Fiction: Empty

Das Drabble dieser Woche stammt von Ramon Marett, Autor der Elite-Anthologie. Mehr über die Elite-Anthologie „Tales from the Frontier“ erfahrt ihr auf www.elite-anthology.co.uk.

Empty (Leer), von Ramon Marett
Der Weltraum. Früher war er so klein: im Handumdrehen von einem System ins nächste springen, mal eben zum Stern und zurück zum Tanken oder mit Freunden plaudern, die Milliarden Kilometer entfernt sind. Der Weltraum war so klein, aber jetzt …

Ich sitze da und starre hinaus in eine endlose Schwärze. Seit Jahren starre ich, keine Planeten, keine Schiffe, kein Kontakt zu irgendwem. Ich treibe nur in diesem kaputten Schrotthaufen, den sie Rettungskapsel nennen.

Der Weltraum war früher klein. Wem mache ich etwas vor – der Weltraum war nie klein. Er ist riesig, und er ist einsam.

Apropos Elite-Fiction: Für alle, die es verpasst haben – vor Kurzem ist ein neues Video-Tagebuch zur Geschichte erschienen. Darin spricht Michael über die Ausgangslage, in der Elite: Dangerous spielen wird, und beantwortet einige Fragen aus der Community. Schaut es euch gleich an!

Funkverkehr: Neues aus der Community

Eines der besten Dinge an Elite ist die großartige Community rund um das Spiel. Ohne sie hätten wir unser Kickstarter-Ziel nicht erreicht, und es gäbe nicht all die tollen Fanprojekte, die parallel zur Entwicklung entstehen. Diese Newsletter sind der perfekte Ort, um zu würdigen, was unsere treuen Fans so alles treiben, deshalb hier ein kurzer Überblick über das, was gerade los ist:

Die allererste LAVECON findet am 29. Juni in Cheltenham statt, und es gibt noch ein paar Karten für alle, die hinwollen. Für alle, die es nicht wissen: Die LAVECON ist ein Treffen rund um die von Fans gemachte Elite-Podcast-Reihe Lave Radio, die ihr auf laveradio.com findet und die jeder Elite-Fan gehört haben sollte! Mehr Informationen gibt es in unserem Forum.

Wir haben vor Kurzem einen Astronomie-Bereich in unserem offiziellen Frontier-Forum eingerichtet – wer sich für den Weltraum begeistert, ist dort herzlich eingeladen, mitzudiskutieren!

Zum Schluss möchte ich noch Community-Mitglied Dobrijzmej grüßen, der eine fantastische Zeitleiste mit allen unseren Updates seit Beginn der Kickstarter-Kampagne zu Elite: Dangerous erstellt hat. Seit dem Ende der Kampagne übersetzt er außerdem fleißig alle veröffentlichten Updates für unsere russische Community. Wer Russisch spricht, findet alle bisherigen Updates in seinem Thema für die russische Community.

Das war's für die nächsten zwei Wochen, danke fürs Lesen! Für alle, die es noch nicht gesehen haben: Wir haben die Elite-Website neu gestaltet und kündigen dort auf der Startseite künftig jedes neue Update an. Wer also Mühe hat, bei den Updates zu Elite: Dangerous den Überblick zu behalten, sollte sich die offizielle Elite-Seite als Lesezeichen speichern.
Nochmals danke,
Ashley

Übersetzung aus dem Englischen: Claude, ungeprüft.
Quelle: Frontier Developments, Elite: Dangerous Newsletter #7, 07.06.2013